Permis Mini-Bus avec Remorque
     

Théorie
Il n'y a pas de théorie obligatoire pour ce permis, mais vous pouvez toujours suivre une formation pour une remise à niveau de vos connaissances soit :
  • via nos formations par modules;
  • les livres vendu en nos bureaux;
  • via "www.permisdeconduireonline.be" (voir c-dessus);
  • en vous entraînant via les ordinateurs en nos bureaux;
  • en achetant le CéDérom d'exercices.

 
Pratique
La formation pratique peut commencer à partir de vos 18 ans.
La formation D1E :
  • un MINIMUM de 8Hrs de cours sur terrein privé et sur la route.
  • pas de stage possible;
  • examen après la formation.
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  • 8h avant examen
  • examen directe
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    Législation - informations complémentaires
    Le permis de conduire de la catégorie D1 est nécessaire pour les conducteurs de véhicules automobiles affectés au transport de personnes avec min. 9 places + 1 et max. 16 places + 1 assises outre le siège du conducteur. Aux véhicules de cette catégorie doit être attelée une remorque dont la M.M.A. est de mim. 1.500 kg. La remorque doit être bachée.
    Suivre des cours dans une école de conduite agréée est la manière la plus sûre et la plus efficace d'apprendre à conduire. Cet écolage est en effet dispensé par des instructeurs professionnels brevetés qui sont qualifiés pour vous préparer et vous conseiller judicieusement.
    Pour vous préparer à l'examen pratique l'école de conduite agréée dispense un minimum de 8 heures d'enseignement pratique. L'examen pratique se fait dans le centre d'examen qui est compétent pour le siège de l'école de conduite agréée où vous avez suivi les cours ou pour votre domicile.
    ATTENTION : vous ne pouvez apprendre à conduire et présenter l'examen pratique que durant la période de validité de l'examen théorique (3 ans).

    Documents à présenter au moment de l'examen
  • votre document d'identité en cours de validité;
  • le permis de conduire belge ou européen dont vous êtes détenteur au moins valable pour la catégorie D1;
  • le certificat d'enseignement pratique délivré par une école de conduite agréée;
  • la preuve de paiement de la redevance;
  • le formulaire "demande d'un permis de conduire" sur lequel figure l'attestation de réussite ou d'exemption de l'examen théorique;
  • une attestation médicale en cours de validité ou le permis de conduire, en cours de validité, dont vous êtes titulaire et pour lequel une attestation médicale à déjà été présentée;
  • vous devez avoir réussi l'examen théorique depuis moins de trois ans.
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    Véhicule d'examen
    Pour l'examen de la catégorie D1E :
    • le candidat subit l'examen pratique à bord d'un véhicule affecté au transport de personnes, ayant plus de 8 places assises outre le siège du conducteur et moins de 16 places outre le siège du conducteur.
    • Le véhicule doit pouvoir atteindre une vitesse d'au moins 80 Km/h sur une route en palier et être équipé d'un tachygraphe.
    • La remorque doit être équipée d'une carrosserie fermée ou d'une bâche et avoir une M.M.A. d'au moins 1.500 Kg.
    Le véhicule d'examen de la catégorie D1E :
    • L'examen ne peut avoir lieu à bord d'un véhicule muni d'une plaque marchande,d'une plaque d'essai d'une plaque transit. L'examen peut avoir lieu à bord d'un véhicule muni d'une plaque d'immatriculation étrangère délivrée par un état membre de l'Union Européenne ou de l'Espace Economique Européen. Si vous souhaitez présenter l'examen pratique avec un tel véhicule, veuillez le signaler lors de la prise de rendez-vous à l'examen pratique. Les plaques "transit" du shape sont admises.
    • Le véhicule doit être muni du signe "L".
    • Le véhicule doit être muni de rétroviseurs extérieurs droits (un pour le guide et un pour le candidat).
    Comment se déroule l'examen
    Celui-ci a pour but de juger si vous maîtrisez vraiment votre véhicule et si, dans la pratique, vous appliquez la réglementation routière.

    L'examinateur vous demande d'actionner les commandes de votre véhicule.
    Vous devrez prouver que vous êtes familiarisé avec l'utilisation du tachygraphe. Un disque vierge doit être prévu pour l'examen.

    L'examen pourra être interrompu si vous n'êtes pas suffisamment familiarisé avec l'emplacement et l'utilisation des commandes et/ou du tachygraphe.

    TERRAIN PRIVE

    Vous allez alors effectuer 4 manœuvres de base sur un terrain privé:
    • marche arrière et ligne droite;
    • virage en marche arrière;
    • rangement le long du trottoir;
    • recul à quai.
    • Accouplement-désaccouplement de la remorque.
    Vous disposez de 3 minutes pour exécuter chaque manœuvre.
    Les rétroviseurs extérieurs doivent être maintenus dans leur position normale d'utilisation. Ils ne peuvent donc pas être rabattus.
    Pour être admis à l'épreuve sur la voie publique, le candidat doit avoir réussi l'épreuve sur un terrain isolé de la circulation. La réussite de cette épreuve sur la voie valable un an, pour autant que le véhicule d'examen de l'épreuve sur la voie publique soit du même type que celui utilisé pour l'épreuve sur le terrain privé.

    VOIE PUBLIQUE

    Après réussite de l'épreuve sur le terrain privé vous êtes admis à l'épreuve sur la voie publique où l'examinateur juge votre manière de conduire dans la circulation.
    L'examinateur donne des directives concernant le chemin à suivre. Aussi longtemps qu'il ne dit rien, vous suivez la chaussée sur laquelle vous vous trouvez.

    Lorsque vous devez changer de direction, vers la droite ou vers la gauche, l'examinateur le mentionnera à temps de la façon suivante: "Au prochain carrefour vous tournez à gauche (ou à droite)".

    L'examinateur ne vous tendra jamais de piège. Votre moniteur ou votre guide ne peut en aucun cas donner des indications ou des consignes. S'il intervient durant l'épreuve, l'éxaminateur est obligé d'arrêter l'examen. De même, sous peine d'arrêt de l'examen, il ne peut répéter ou commenter les directives de l'examinateur.

    Durant l'épreuve, vous pouvez vous arrêter d'une manière réglementaire pour améliorer votre visibilité (avant, arrière ou latérale) et nettoyer les vitres par exemple, ou mieux orienter les rétroviseurs.

    Afin de vous permettre de vous adapter et de vous familiariser avec les conditions de l'examen, l'examinateur ne tiendra pas compte des petites erreurs que vous pourriez commettre au début de l'examen.

    Si vous ne participez pas suffisamment au trafic, l'examinateur ne sera pas en mesure de juger votre examen.

    LES GRANDS POINTS IMPORTANTS :
    • Utilisez-vous correctement votre véhicule?
    • Conduisez-vous de manière défensive?
    • L'emploi des feux,... etc.
    • Placez-vous votre véhicule sur la chaussée comme il convient? Le plus près possible du bord droit de la chaussée, en fonction des lignes continues, des bandes fléchées,... etc.
    • Prenez-vous les virages comme un bon conducteur? Vitesse bien adaptée, virages pas trop larges, technique de virage. Tenez-vous compte de la longueur de votre véhicule?
    • Croiser et dépasser les autres véhicules. Le faites-vous correctement? Tenez-vous vos distances? Signalez-vous vos dépassements? Vous remettez-vous à droite en temps voulu? ... etc.
    • Et les changements de direction? Pensez-vous à prendre toutes les précautions voulues, à vous placer au bon endroit sans gêner les autres, à dégager le carrefour au moment opportun?
    • Appliquez-vous les règles de priorité? Cédez-vous la priorité quand il se doit? Vous arrêtez-vous à bon escient? Votre comportement vis-à-vis des trams est-il réglementaire?... etc.
    • Obéissez-vous strictement aux signaux lumineux et aux injonctions des personnes qualifiées? Feu rouge, feu orange, feu vert, feu orange clignotant,... etc.
    • Avez-vous un certain sens du trafic? Comment réglez-vous votre vitesse? Adaptez-vous votre vitesse aux circonstances? Respectez-vous les limitations? Prévoyez-vous les obstacles? ... etc.
    • Comment vous comportez-vous envers les autres usagers? Prudence à l'égard des piétons et des enfants, comportement vis-à-vis des véhicules prioritaires,... etc.
    Résultat de l'examen pratique
    VOUS AVEZ REUSSI L'EXAMEN PRATIQUE
    L'examinateur vous délivre une "demande de permis de conduire".Ce document vous permet d'aller retirer votre permis de conduire" des timbres fiscaux pour une valeur de 11€ devront être apposés.Vous devez vous munir de deux photos d'identité.

    La demande de permis de conduire doit être introduite dans un délai de 3 ans à compter de l'examen pratique. A défaut, il vous faudra suivre à nouveau l'apprentissage et réussir un nouvel examen théorique et pratique.

    Si vous avez réussi l'examen pratique à bord d'un véhicule équipé d'un changement de vitesse automatique, votre permis de conduire portera le code "78" et sa validité sera limitée à la conduite de véhicules de ce type.
    Lorsqu'une des deux épreuves a été réussie avec un véhicule équipé d'un changement de vitesses automatique, l'ensemble de l'examen est censé avoir été subi avec ce type de véhicule.
    Sont assimilés aux véhicules à changement de vitesses automatique, les véhicules à moteur électrique ainsi que les véhicules équipés d'un embrayage dont le fonctionnement ne requiert pas nécessairement l'intervention du conducteur, notamment les véhicules à changement de vitesses semi-automatique.
    Si par la suite, vous souhaitez la suppression du code "78" vous devrez réussir un nouvel examen pratique à bord d'un véhicule équipé d'un changement de vitesses manuel, après avoir effectué un apprentissage, soit dans une école de conduite agréée (min. 2 h); soit sous le couvert d'un permis de conduire provisoire.

    VOUS N'AVEZ PAS REUSSI L'EXAMEN PRATIQUE
    Si vous n'avez pas réussi l'examen pratique, vous ne pouvez pas présenter un nouvel examen le jour même ou le lendemain de votre échéc.

    En cas de problèmes
    Si vous avez une réclamation à formuler adressez-vous immédiatement au chef du centre d'examen. C'est la méthode la plus simple et la plus rapide, parce que vous êtes sur place et que l'objet du litige peut être traité immédiatement. Si vous n'êtes pas satisfait de la solution intervenue, adressez-vous sans retard, par téléphone de préférence, à la direction de l'organisme dont dépend le centre d'examen.

    En dernier ressort, adressez-vous au Ministère des Communications et de l'Infrastructure - Administration de la Réglementation de la Circulation et de l'Infrastructure - Service Sécurité routière - Direction Permis de conduire "D2" - Résidence Palace - Bloc C - 4 ème étage - rue de la Loi 155 - 1040 Bruxelles.

    En outre, il est prévu dans chaque centre d'examen, des boîtes au lettres spéciales dans lesquelles vous pouvez nous faire part aussi bien de vos plaintes que de vos suggestions. Le contenu de ces boîtes est examiné régulièrement afin de pouvoir prendre les mesures qui s'imposent.

    Procédure de recours
    Après un deuxième échec à l'examen pratique vous pouvez introduire un recours dans les 15 jours de l'échec, par lettre recommandée au président de la commission de recours, Ministère des Communications et de l'Infrastructure - Administration de la Réglementation de la Circulation et de l'Infrastructure - Service Sécurité routière - Direction Permis de conduire "D2" - Résidence Palace - Bloc C - 4 ème étage - rue de la Loi 155 - 1040 Bruxelles.

    Les membres de la commision sont des magistrats. Des timbres fiscaux pour une valeur de 500 F doivent être apposés sur le dit recours et être dûment annulés.

    Le recours, qui doit être signé par le candidat, mentionne les nom, prénon, date de naissance de ce dernier ainsi que le centre d'examen où l'examen a eu lieu et la date de celui-ci.

    Il doit être motivé par des faits qui concernent exclusivement les personnes et les circonstances de lieu, temps, procédure dans lesquelles l'examen a été subi.